4 hasznos tipp, a “galvánhelyes” tervezéshez!

4 hasznos tipp, a “galvánhelyes” tervezéshez!

Mire gondoljunk már előre új alkatrészek tervezéskor?

Tervezés egyik alappillére a galvanizáló szerszám

Ha Ön alkatrészek legyártatása előtt áll, tanácsos néhány tervezési szempontot végiggondolnia a “galvánhelyes” kialakításért.
Ha már előre tisztában van azzal, hogy a munkadarabjainak felületkezelésre is szüksége lesz, jelentős mértékben meggyorsíthatja a galvanizálás átfutási idejét. A következő néhány apró kis momentummal időt és pénzt spórolhat meg magának.

De, hogyan?

Az Ön alkatrészeit a galvanizálás folyamatában vegyszerekkel teli kádakba, fürdőkbe merítjük, áram alá helyezzük, így kapja meg a munkadarab a kért bevonatot.

A nyers munkadarabok előkészítéséhez tartozik, a csipeszes galvanizáló szerszámra való felhelyezésük is.

A nyers munkadarabok előkészítéséhez tartozik, a csipeszes galvanizáló szerszámra való felhelyezés is.

Első lépésként, zsírtalanítás után, az alkatrészeket felfüggesztjük speciális, úgynevezett rugós-csipeszes szerszámokra vagy pedig keretekre kötözzük. Erre azért van szükség, hogy maga a munkadarab is vezesse az áramot és kiváljon rá a kívánt nikkel vagy króm bevonat. A függesztéshez vagy kötözéshez lehet pl. furat, menet vagy akár kampó is, a megfelelő helyeken.

Ezeken a pontokon a bevonat nem lesz tökéletes így érdemes olyan helyre rakni, ahol nem látszik vagy nincs jelentősége.

Ha a munkadarab üreges, ügyeljünk rá, hogy ne tartsa meg a folyadékot. A furatokba vagy belső üregekbe beszivárgott folyadék mindig nehezen öblíthető ki. Ezért tervezzen úgy, hogy a folyadék könnyen távozzon még a szárítási folyamat előtt.

 

Fennáll a veszély, hogy a gondos szárítás ellenére az alkatrész csomagolásakor vagy szállításakor a bent rekedt folyadék kifolyhat a már elkészült, szép felületre, foltokat hagyva maga után.

Már a tervezéssel könnyítse meg a galvanizálás folyamatát. Így joggal bízhat abban, hogy  a végeredmény szép és esztétikus lesz.

Tehát ne feledjük, a 4 átgondolandó momentum a:

  1. függesztési pontok kialakítása a munkadarab felületén
    (pl.: akasztók, kampók, furatok, menetek, kötözési nyílások)
  2. a függesztési pontok elrejtésének lehetőségének megtervezése
  3. az esetleges furatok helyének a megtervezése a függesztési pontok függvényében
  4. ha az alkatrész megkívánja, a kicsepegő nyílás megtervezése.

Tervezés másik alappillére a kötözéses eljárás

Csiszolás és krómozás kéz a kézben jár!

Csiszolás és krómozás kéz a kézben jár!

 

Alkatrészeink, dísztárgyaink krómozásakor általános elvárás, hogy a végeredmény fényes, csillogó és karcmentes legyen. 

 

csiszolás krómozás előtt

Ahhoz, hogy ezt elérjük, a munkadarabot krómozás előtt minden esetben csiszolni és polírozni érdemes.

A polírozás akkor megfelelő, ha a bevonandó tárgy felülete fényes és eltűnnek az apró karcolások is. A galvanizálás folyamatának kiemelt figyelmet igénylő szakasza ez, hiszen a csiszolás vagy polírozás tükörfényessége adja meg a bevonat végső fényét.

Tévhit az, hogy a csiszolás hibáit a krómozás eltünteti. Számítanunk kell arra, hogy egy helytelenül csiszolt felület egyenetlenségeit a króm réteg felnagyítja, még jobban előhozza.

A munkadarab felületét, a legjobb eredmény elérése érdekében, csiszolópaszta segítségével csiszolják. A szépen csiszolt felülettel az alkatrész valóban tükörfényessé válik, készen áll a krómozásra.
Érdemes minden esetben szakértő csiszolót választani, valamint a csiszolót előre tájékoztatni, milyen bevonatot kap majd a munkadarab, mert a polírozás során alkalmazott csiszolópaszta befolyásolja a krómozás végeredményét is.

Érdekes megfigyelés, hogy főleg zamak vagy spiáter alkatrészek esetén kerülni kell a barna paszta használatát, mert krómozás után a munkadarab foltossá válik. Ennek oka, hogy a barna csiszolópaszta beivódik a munkadarab felső rétegébe és onnan nem lehet eltávolítani, nem javítható.

c48f37638080a34e7c2b906aa2ff1157

 

Ha a csiszoló jó munkát végzett, a galvanizálónak már csak az a feladata, hogy krómozással megőrizze a munkadarab fényét és egyben ellenállóvá tegye a környezteti hatásokkal szemben.

Így joggal bízhatunk abban, hogy alkatrészeink nem csak szép fényesek lesznek, de a korróziónak is ellen állnak.